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有的车数据协会在偷偷涨价

2017-12-29 16:37:57 来源:深圳生活网 标签:指数 零整 配件

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  2017年12月,零整比概念第一次引发行业关注,本次发布从汽车常用配件入手,重点研究了常用配件负担指数变化情况,并结合保养指数为消费者提供用车成本参考指标,也正是因此,自第一次发布以来,它便一直吸引着各界的关注,亦成为了行业判断各品牌汽车售后价格高低的直接依据,汽车零整比100指数是在汽车零整比系数研究的基础上,计算这100个车型的零整比系数、常用配件负担指数、养护负担指数,客观评价这些车型维修、养护成本的高低。

  据介绍,两协会针对上期发布的1款车型进行了更新测算,通过公开市场采集各车型的配件价格,导入计算公式核算相关数据,汽车零整比100指数自2017年起每年12月首次发布,12月更新发布,其中,北京奔驰GLK级最高,汽车零整比系数为827.58%;最低的车型为力帆62,汽车零整比系数为155.12%。

  常用配件负担指数反映保险杠、车灯等18种常用配件价格负担,就上涨幅度较大的前五个车型进行分析,这五个车型平均涨幅21.65%,整车所有配件价格平均上涨29525.37元,养护负担指数反映车辆定期保养所需的人工工时费和更换配件、养护油液等的费用高低。

  对比上期数据,常用配件负担指数上涨的有32个车型,下降的有14个车型,其余54个车型数据无变化,上涨车型主要集中在3万元以下价格区间,对比上期数据发现,东风悦达起亚K2、东风日产轩逸、东风日产逍客这三款保养指数环比上涨,其中东风悦达起亚K2保养指数环比上涨1.81,6万公里保养费用上涨了1806元,涨幅居首达28.37%,两协会指出,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。

  目前国外车辆零整比为300%左右,说明国内常见车型总体上零配件价格比较靠谱,策划