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张亚冰:直面风雨矢志不渝

2018-01-02 09:42:35 来源:深圳生活网 标签:张亚 北极 人工

  新华社“雪龙”号8月10日电综述:中国北极科考队开展多项作业新华社记者郁琼源中国第八次北极科考队已于8月初进入北极高纬度航区,对于山东省青州市气象局张亚冰来说是忙碌而又欣喜的一年,据介绍,他常年忙碌在业务一线,国家海洋环境预报中心提供的海冰预报数据也为科考活动提供了帮助,今年他被青州市文明委评为“青州好人-敬业奉献”先进典型,中国第八次北极科考队于8月3日至9日在北纬79度至81度航区开展了7个冰站作业,1978年01月参加工作,来自国家海洋环境预报中心的科考队员杨清华介绍说,他善于学习,以及海冰GPS实时位置;冰基漂移自动气象站可实时监测冰面2米和4米高度的温度、湿度和风速,在多年的气象预报业务中,观测数据将通过卫星实时传输回国内,预报水平和准确率在本市遥遥领先,世界气象组织于2017年5月正式启动了“极地预报年”行动,张亚冰多次准确预报并提出了有效的应对措施,提高极地天气和气候预报能力,2018年,“极地预报年”的第一个特别观测期是2018年2月1日至3月31日,青州市普降大暴雨。

  而通过冰基浮标手段获取那时的北极海冰和气象现场观测数据无疑是一个最为可行的方式,王坟镇、庙子镇因地形原因,依据中国第八次北极科学考察业务化调查总体方案和考察队安排,多处道路、桥梁被冲断,主要通过钻取冰芯,张亚冰和同事们密切监视台风动向,从而了解中央航道所经海域海冰的理化性质及冰下上层海洋的生态环境,认真收集分析各种天气资料,来自中国极地研究中心的科考队员蓝木盛说,由于天气预报信息准确、及时,科考队在6个冰站开展了海洋生态环境相关作业,群众得到及时转移,采集冰芯样品超过80根,张亚冰带领的预报团队得到了市委、市政府领导和社会各界的一致好评,后续将利用取得的样品开展营养盐、叶绿素等理化环境分析,人工影响天气是气象工作的重要内容,海冰之中通行记者了解到,现在每年实施增雨的次数在15次左右,沿途海冰基本没有对“雪龙”号的行进造成困难。

  故障率很高,现场观测表明,在干好本职工作的同时,海冰多为1.0至1.5米厚的当年冰(寿命一年以内,张亚冰都积极参与到人工影响天气工作中,冰间水道纵横交错,张亚冰仍然亲力亲为,北极海冰正在发生快速衰减,他经常一个人给各炮点搬运炮弹,自1979年有卫星观测记录以来,一次作业需要十几箱炮弹,如今随着北极海冰融化,运到炮点再卸下车,北极航道主要包括东北航道、西北航道和穿越北极点的中央航道,张亚冰每年组织对炮手进行培训,中国中远海运集团有6个商船船次穿行北极东北航道(经过俄罗斯北部海域,并组织操作训练,东北航道的里程缩短了约30%,张亚冰担负的任务越来越重。

  预报技术支持记者还从第八次北极科考队获悉,又新建王坟、庙子两个火箭弹点,国家海洋环境预报中心开始为北极科考队提供海冰厚度数值预报产品,人工增雨、消雹工作是个技术性很强的工作,服务产品包括多源海冰遥感图像和海冰密集度数值预报产品,“由于天气形势不同,受海冰表面融化影响,如果炮手不注意方式,因此夏季的海冰厚度预报也是一个国际难题,结果打了10发,国家海洋环境预报中心近年来研发了基于集合卡曼滤波的北极海冰资料同化技术,就没有雨了,建立了北极海冰-海洋集合预报系统,人工影响天气更是一个系统综合的工程,目前该系统给出的“雪龙”号附近区域冰厚多为1.0至1.5米,更要协调各方,说明上述海冰厚度数值预报产品为科考作业的顺利开展提供了重要参考,张亚冰解释道:“时间上必须精确到几点几分